> home > O Nás

AZUB BIKE se Vám už od roku 2001 snaží přinášet kola a další cyklistický sortiment, který není na českém cyklistickém trhu zaběhlý, a na který se mnoho rádoby znalců dívá skrz prsty.

Jak se dozvíte níže, začátky byly těžké a i Azub se musel probít džunglí byrokracie, hledání dodavatelů a odběratelů a vůbec celým dětstvím, ze kterého ještě v podstatě nevyrostl. Jenže Azub je dítě, které je dobře živeno a roste ne jak z vody, ale přímo z ionťáku.

Na začátku byla lehokola a dnes už v našem sortimentu najdete nejen lehocipedy, ale také dětské vozíky, dětské tažné tyče a skládací kola, krásná kožená sedla značky Brooks, ale i špičkové nepromokavé brašny Ortlieb  a spoustu dalších nekonvenčních produktů. Jak vidíte, celý náš sortiment není zaměřen na hlavní proud, ale spíše se snaží obohatit šeď české cyklistiky o nové možnosti, které cyklistika nabízí.

Azub Team

Aleš Zemánek
zakladatel, majitel, ředitel, konstruktér, testovací jezdec, řidič, zahradník a vůbec duše celého Azubu. Bez něj byste se nesvezli na lehokole Azub, ani byste nepovozili dětičky v krásných vozících AZUB. Takže velké díky této vyholené hlavě, že byla natolik blbochytrá a pustila se do podnikání tak nejistého a neprobádaného...

Dvanact odvaznych

Laďa Zemánek
I přes dlouhé přemítání nad jednoslovným názvem, který by charakterizoval Laďovu činnost, jsme k žádnému takovému slovu nedospěli. Zaznívaly však výrazy, ze kterých byste si mohli udělat představu o náplni jeho práce. Takže např: Montážník, montovatel, skládač, skladatel, skladník, balič, balitel, zabalovač, odesílatel.... Jinak osůbka pod jejímiž zlatými ručičkami vznikají skvosty cyklistického světa - lehokola Azub.

Honza Galla
marketing manager, webdeveloper, copy wrighter, public relations specialist, test driver a majitel spousty dalších sprostých přezdívek. V každém případě člen Azub Teamu, který celý den čučí do obrazovky notebooku a přes léto se na ležatém kole courá se svou přítelkyní Eliškou po všech pr..ích Evropy.

www.eh-adventures.com
www.nordkapp-gibraltar.com

Libor Zemánek
Hlavní trike-man. Specialista na všechno, co se týká tří kol, která se vyrábí v Azubu. Stroje, které vznikají pod jeho rukama se posléze projíždí po nejrůznějších zemích Evropy. Jako úplatky bere pizzu, smažák a kofolu:-)

 

Laďa Koníček
Bývalý silniční závodník, fanda do kol prakticky od narození, několik desetiletí praxe ve skládání a opravách kol, rozloží nerozebratelné, poskládá neposkladatelné. Především ale staví lehokola AZUB pro zákazníky od Jižní Koreje až po USA.

Miro Ozimý

Když zavoláte do Azubu a uslyšíte slovenský hlas, nelekejte se, dovolali jste se správně. Miro vyřizuje objednávky pro české a samozřejmě i slovenské zákazníky. Pokud nevíte, co to je čučoriedka, nevadí, ty zatím nepěstujeme :-) Jinak než přišel do Azubu, postavil si několik krásných lehokol.

 

Verča Karlíková

A už je to tady - jediná slečna ve vlčím doupěti. Předpokládáme, že ženský element přinese všeobecnou kultivaci prostředí :-) Takže všichni v Azubu teď budou na Vás ještě příjemnější a ještě vstřícnější. Jinak Verča účtuje, papíruje, komunikuje s úřady a s neřády. A lehokolo si zkrotila za dvě minuty.

 

Patrik Zemánek

Příležitostný specialista na odrážedla. O Fíkovi se mu sice někdy už i zdá, ale jinak se nezdá, na 24hodinovce byl skoro nejlepší z celého Azub teamu, ale když může, osedlá skládačku Dahon s elektromotorem Bionx.

 

 

 

Broňa Nágel

Guru Azubu. Světoběžník od narození, už v plenkách pobíhal ve starobylých uličkách Assisi, od té doby neposeda. Milovník života, kol, žen, Islandu a vlastně milovník vůbec. Nejspokojenější důchodce široko daleko. Příležitostný testovací jezdec, vyjede na dva dny, vrátí se za dva týdny :-)

 

 

Azub v běhu let

O začátcích Azubu velmi dobře pojednává část rozhovoru, který s Alešem udělala zarputilá lehokolistka a designérka Eva Navrátilová.

Proč jméno AZUB?
Více důvodů: Aleš Zemánek Uherský Brod, to byl původně ten hlavní, s odstupem času je největší výhoda jeho jedinečnost. Nic to neznamená, jednoduše vyslovitelné v jiných jazycích, krátké…

Kdy jsi viděl (a kde) první lehociped?
V roce 1997 v Norsku. Byl to jen okamžik, vteřina, dvě… něco zvláštního projelo kolem autobusu velkou rychlostí, takovou, že běžné prvotní myšlenky na vozítko pro postižené byli pasé. A stačilo to ke vzniku AZUBu:. Někdy na podzim toho roku vyšel shodou okolností test lehokola Radius v časopisu Peloton. Byla to má druhá bible na několik měsíců.

Kdy jsi si postavil první lehociped?
Jediný styčný bod se snem a realitou mít vlastní lehokolo byl drobný poznatek z fotografie v již zmiňovaném článku. Vidlice nesla název Kangaroo a ty se vyráběly v Praze. Podařilo se mi kontaktovat zakladatele Kangaraa a ten mi poradil, že jistý pan Nakládal několik lehokol vyrobil. Nakládal/Brno - jediné informace - několika Nakládalům nalezeným v telefonním seznamu jsem zavolal a vyšlo to. Za par dni byla domluvena návštěva, první metry na lehokole, návrhy na změny v jeho konstrukci a za měsíc jsem si odvážel rám. Ten dlouho nevydržel v původním stavu, systém pilka-svářečka fungoval spolehlivě a já začal postupně objevovat taje konstrukce kola. Pak nastalo uspokojení z dosaženého výsledku, kolo jezdilo, tehdy to nebylo ještě tak silné pouto. Veškerý čas jsem věnoval cestováni (bez kola) a naddělávání času, který jsem pak strávil na cestách.

Cca na konci roku 1999 jsem se pustil do stavby prvního opravdu vlastního lehokola, s myšlenkou jejich budoucí komerční výroby. To se stalo opravdovým předchůdcem současného modelu AZUB 4. Na jaře roku 2001 odešly první tři lehokola AZUB k zákazníkům.


2001
Odchází první lehokolo Azub k zahraničnímu zákazníkovi. Od té chvíle rostl export velmi rychle a nyní dosahuje u lehokol téměř 2/3 výroby.

Ve stejném roce bylo českému trhu představeno levné městské lehokolo Azub Cé, které bylo o dva roky později nahrazeno Scooterbikem a dnes je na nejnižší úrovni Azub Easy.

2002
Azub začíná na český trh dovážet dětské vozíky za kolo Wave a také tažnou tyč Trail Gator, které postupně začaly tvořit velkou část objemů prodeje.

2004
Rozšíření sortimentu o skládací kola legendární anglické značky Brompton.

2005
Udělali jsme další velký krok a získali oficiální zastoupení pro skládací kola Dahon v ČR. Navíc jsme se stali také oficiálním zástupcem firmy Brooks (kožená sedla a brašny) v ČR.

současnost
Zastupujeme několik významných firem na českém trhu, produkujeme vlastní lehokola a od roku 2006 přibyly i vlastní vozíky Azub Tom a Azub Jerry. Přestěhovali jsme se do krásných nových prostor, propagujeme celý náš sortiment na výstavách nejen v Čechách, ale i v zahraničí. Fotíme lehokola v pustinách Evropy i Asie. A hlavně se pořád snažíme udržet si veselou mysl, mladého silného ducha, rozzářený obličej, nohy v suchu a hlavu v oblacích.

Archiv

Při přípravě této stránky jsme nahlédli i do Azubáckého archivu a objevili několik velmi zajímavých fotografií, které dokumetují počáteční vývoj lehokol v Azubu. Můžete na nich vidět nejen úplně první model lehokola Azub, který bychom pracovně mohli nazvat Azub "-1", ale i tzv. Azub "nulku", "jedničku" a "dvojku".